LA THEORIE DE LA ROUE DE VELO

La théorie de la roue de vélo est régulièrement citée dans le cadre d’explications autour du tourbillon, et plus précisément pour démontrer qu’une montre mécanique est affectée par les effets de la gravitée en position verticale mais pas en position horizontale.

Il suffit d’imaginer d’avoir un vélo sous la main avec sa roue avant libre et sa valve servant de balourd. Si l’on oriente cette roue en position verticale la valve aura un impact sur la position de la roue. Si l’on oriente cette même roue en position horizontale la valve n’aura aucun impact sur la position de la roue.

C’est ainsi que l’on peut démontrer qu’une montre mécanique n’est pas affectée par la gravité en position horizontal. On peut par exemple aussi démontrer que l’intérêt de mettre un tourbillon sur un chronomètre de marine serait nul.