LA ROUE DES SECONDES

La roue des secondes est l’un des trois mobiles présent dans le rouage d’une montre mécanique. Elle se trouve entre la roue de moyenne et la roue d’échappement qui elle fait partie de l’échappement.

Dans un rouage traditionnelle la roue des secondes fait un tour en 60 secondes. Ainsi elle est parfois utilisée pour y mettre une aiguille des seconde directement sur son axe. Lorsque c’est le cas on pourra souvent l’identifier par un long pivot qui servira à placer l’aiguille des secondes.

Dans une confirguration traditionnelle, qui fut la première utilisée, la seconde apparaitera sur le cadran non pas au centre mais sur un cadran séparé généralement placé à six heures. Cette roue peut donc souvent être assez facilement localisée dans le mouvement par sa position à six heures.

Egalement, il faut savoir que cette roue tournera vu du côté mouvement dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Ainsi elle tournera dans le sens des aiguilles d’une montre du côté cadran.

Bien que souvent appelé roue des secondes elle représente en réalité un mobile composé de deux parties, une roue généralement en laiton et un pignon et ses pivots en acier.