LE ROCHET ET ROUE DE COURONNE

Le rochet est une roue en acier trempé, généralement revenu jaune paille, qui se trouve sur l’axe de barillet mais en dehors et sur le barillet.

Il sert à armer le ressort de barillet et est retenu par un cliquet et son ressort sur l’extérieur de sa denture pour maintenir l’énergie accumulée dans le barillet. Dans les montres de qualité le rochet est retenu par un cliquet qui laisse toujours passer deux à trois dents avant de verrouiller la force, ainsi on minimise d’avoir un défaut appelé le rebat.

La roue de couronne est également en acier trempé, et généralement aussi revenu jaune paille. Elle engrène entre le rochet et le pignon de remontoir qui se retrouver sur l’axe de la tige de remontoir sur laquelle est donc fixée la couronne que l’on voit à l’extérieur de la boite. La roue de couronne est une roue qui a la particularité d’être souvent équipée de deux dentures. L’une qui engrène avec le rochet et l’autre avec le pignon de remontoir.