DIE AUFZUGSWELLE
Sie ist ein Steuer- (Korrektur-) und Verbindungselement zwischen dem Inneren und dem Äußeren des Uhrengehäuses. Hergestellt aus Stahl, ist sie mit dem Uhrwerk durch ein blindes Loch verbunden, das senkrecht zur Achse der Zeiger verläuft. An ihrem inneren Ende hat die Aufzugswelle einen Dorn, der es ihr ermöglicht, sich frei und jederzeit um ihre eigene Achse zu drehen. Hinter dem Dorn befindet sich ein langer Vierkant, auf dem der Schlittenstift (oder Schlittenrad) gleitet. Die Bewegung dieses Zahnrads wird den Remontoirmechanismus (gedrückte Welle) und den Zeiteinstellmechanismus (gezogene Welle) beeinflussen. Nach dem Vierkant des Schlittenstifts befindet sich eine zylindrische Passung, die das Remontoirrad aufnimmt. Letzteres dreht sich frei auf der Welle. Es wird nur angetrieben, wenn der Schlittenstift mit seinem gemeinsamen Breguet-Radverzahnung in Kontakt ist. Eine Nut am Durchmesser der Aufzugswelle, so nah wie möglich am Rand der Platine, nimmt den Stift der Zugfeder auf, der die Welle am Uhrwerk befestigt und das Ziehen der Welle steuert. Die Zugfeder ist ein Hebel, der es ermöglicht, die Wippe zu betätigen, die den Schlittenstift auf dem Vierkant der Aufzugswelle gleiten lässt und es ermöglicht, zwischen den Funktionen (Zeiteinstellung, Remontoir) zu wechseln. Im äußeren Teil des Uhrwerks ist die Aufzugswelle vollständig mit Gewinde versehen. Sie durchläuft das Gehäuserohr und, nachdem die Aufzugswelle sorgfältig auf Länge gebracht wurde, nimmt sie die Krone auf, die direkt darauf geschraubt wird und die Uhr im Inneren und außerhalb des Gehäuserohrs abdichtet. Normalerweise bei einer einfachen Uhr, wenn die Krone (und damit die Aufzugswelle) gegen das Gehäuse gedrückt wird, steuern die Krone und die Aufzugswelle den Remontoirmechanismus. Wenn die Krone und die Welle herausgezogen werden, steuern sie den Zeiteinstellmechanismus. Eine Zwischenposition ermöglicht in der Regel die Korrektur des Datums, wenn die Uhr eines anzeigt. Weitere Korrekturen können der Krone zugewiesen werden (zweite Zeitzonen, ewiger Kalender usw.). In solchen Fällen und um die möglichen Befehle oder Korrekturen zu vervielfachen, ist es nicht ungewöhnlich, einen Anzeiger zuzuweisen, der durch die Drehrichtung der Krone und damit der Aufzugswelle korrigiert/ eingestellt werden kann.
Die Aufzugswelle taucht mit der Erfindung von Adrien Philippe im Jahr 1842 des Remontoirmechanismus auf. Zu dieser Zeit hatte Antoine Le Coultre die Kippeinstellung noch nicht erfunden, und die Welle betätigte ausschließlich den Remontoirmechanismus. Daher stammt wahrscheinlich der Name „Aufzugswelle“, der aus dieser kurzen historischen Periode stammt. Tatsächlich erfand Antoine Le Coultre erst 1847, nur fünf Jahre nach Adrien Philippes Erfindung, den Remontoirmechanismus mit Kippe, der die Doppelfunktion Remontoir-Zeiteinstellung ohne Verwendung eines Schlüssels bietet. Ende des 19. Jahrhunderts entwickelte sich der Mechanismus weiter und wurde je nach Bedarf komplexer (Datumeinstellung, andere Funktionen). Materialien und Herstellungsmethoden erschienen teilweise erst seit Ende des 20. Jahrhunderts, auch wenn der Großteil der Konstruktionen in Bezug auf die verwendeten Materialien sowie die Herstellungsmethoden sehr traditionell bleibt.
Die Herstellung der Aufzugswelle ist eine relativ einfache Aufgabe, unabhängig von der verwendeten Methode. Der Handwerker beginnt mit der Durchführung aller Dreharbeiten, die den Großteil der Arbeit ausmachen. Er achtet auf die Konzentrik der Dreharbeiten, unter Berücksichtigung des Längen-Durchmesser-Verhältnisses der besonders empfindlichen Aufzugswelle. Der Handwerker kann dann das Ende der Aufzugswelle auf derselben Drehmaschine abdrehen. Der nächste Schritt erfolgt am Werkbank. Der Handwerker feilt die vier Flächen des Vierkants, auf dem der Schlittenstift gleiten wird. Diese Operation erfordert eine gewisse Geschicklichkeit, da der Vierkant lang ist und perfekt gleichmäßig sein muss. Die Oberflächen werden dann je nach ihrer Funktion und der Aufzugswelle poliert oder geglättet. Schließlich kann die Aufzugswelle den Wärmebehandlungen (Härten und Anlassen) unterzogen werden. Die Wärmebehandlungen der Aufzugswelle sind aufgrund ihrer erheblichen Länge und ihres geringen Durchmessers relativ schwierig zu handhaben. Daher besteht die Gefahr, dass die Wärmebehandlung nicht gleichmäßig ist und Verformungen der Welle während dieser Phasen immer möglich sind. Ein kurzer Polier- und Glättungsschritt wird die Aufzugswelle wieder aufhellen, die dann bereit ist, zusammengebaut zu werden. Schließlich wird die endgültige Längeneinstellung der Welle beim Einbau des Uhrwerks vorgenommen.
Die Revolverdrehmaschine ist die geeignetste Maschine zur Herstellung von Aufzugswellen. Alle Operationen (Drehen, Gewindeschneiden und Fräsen des Vierkants) können in einem einzigen Zyklus durchgeführt werden. Je nach gewählter Stahlsorte benötigt die Aufzugswelle keine weiteren Wärmebehandlungen. Schließlich können, abhängig von der gewählten Verarbeitungsqualität, die Endbearbeitungen, insbesondere das Polieren, von Hand oder industrieller in Massenproduktion (zum Beispiel im Poliertrommelverfahren) durchgeführt werden.