L’ÉCHAPPEMÈTRE

L’échappemètre est un appareil qui permet de régler avec une grande précision la position des palettes dans la fourche de l’ancre. On peut ainsi corriger la valeur de l’engagement total. Un réglage indispensable au bon fonctionnement de l’échappement.

L’échappemètre s’emploie pour des ancres dont les palettes sont cimentées dans leur fourche par de la gomme laque ou par une colle se fluidifiant sous l’effet de la chaleur.

L’ancre dont les palettes sont à régler est solidement maintenue au châssis de l’échappemètre.

L’échappemètre est positionné sur une chaufferette qui permet de ramollir la gomme laque ou la colle et donc de déplacer les palettes. Un palpeur, monté sur un levier vient au contact du plan d’impulsion de la palette.

Le palpeur est équipé d’un levier à l’extrémité duquel un râteau ou une crémaillère permet d’afficher part un cadran et une aiguille la position du palpeur avec une précision de l’ordre de 2um.

Une vis micrométrique permet de déplacer le palpeur et de pousser la palette à l’intérieur de sa fourchette.

Pour ressortir une palette il suffit de pousser la palette par l’arrière à l’aide d’une pointe fine.

L’appui constant du palpeur de l’échappemètre contre le plan d’impulsion de la palette permet de connaitre à chaque instant et avec une grande précision la position exacte de la palette.