LA ROUE D’ECHAPPEMENT
- Description Générale
- Historique
- Méthode Artisanale
- Méthode Semi-artisanale
- Méthode Industrielle
- Méthode High-Tech
La roue d’échappement, également parfois appelée roue d’ancre, est une roue qui se reconnait facilement par la forme particulière de ses dents.
Elle se trouve entre la roue des secondes et l’ancre. C’est elle qui, par les plans inclinés de ses dents, donne cinq à dix impulsions par seconde à l’ancre qui retransmettra ses impulsions au balancier. Elle doit être aussi légère et donc aussi fine que possible.
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