L’ÉCHAPPEMÈTRE
L’échappemètre est un appareil qui permet de régler avec une grande précision la position des palettes dans la fourche de l’ancre durant les opérations d’achevage. On peut ainsi corriger la valeur de l’engagement total. Un réglage indispensable au bon fonctionnement de l’échappement.
L’échappemètre s’emploie pour des ancres dont les palettes sont cimentées dans leur pince par de la gomme laque ou par une colle qui se fluidifie sous l’effet de la chaleur.
L’ancre dont les palettes sont à régler est solidement maintenue au châssis de l’échappemètre par un appui vertical (1).
L’échappemètre est positionné sur une chaufferette qui permet de ramollir la gomme laque ou la colle et donc de déplacer les palettes. Un levier réglable (2) par une vis (3) permet de bloquer l’arrière du bras de l’ancre. Un palpeur (4) vient au contact du plan d’impulsion de la palette sous l’effet d’un faible ressort.
Le palpeur est équipé d’un levier à l’extrémité duquel un râteau ou une crémaillère permet d’afficher, par un cadran et une aiguille (5), la position du palpeur avec une précision de l’ordre de 1/100 mm.
Pour entrer une palette, on peut exercer une pression sur le palpeur, ce qui la poussera à l’intérieur de sa pince.
Pour ressortir une palette, il suffit de la pousser par l’arrière à l’aide d’une pointe fine.
L’appui constant du palpeur de l’échappemètre contre le plan d’impulsion de la palette permet de connaître à chaque instant et avec une grande précision la position exacte de la palette.
