EMBRAYAGE : nm

L’embrayage est un dispositif d’accouplement mécanique temporaire, qui permet de solidariser ou de désolidariser à volonté deux éléments d’une chaîne de transmission. Il transmet le mouvement lorsqu’il est engagé et l’interrompt lorsqu’il est débrayé, sans nécessairement arrêter l’organe moteur. Un mouvement de montre peut comporter plusieurs embrayages selon les fonctions à assurer : embrayage du chronographe, qui relie le compteur au rouage lors du déclenchement ; embrayage de la mise à l’heure ; ou accouplement du système de remontage automatique. Diverses constructions existent : embrayage horizontal, dans lequel un pignon baladeur vient engrener une roue ; embrayage vertical, réputé plus doux et sans saut d’aiguille ; embrayages à galets ou à friction. La qualité d’un embrayage se mesure à la douceur de son enclenchement, à l’absence de jeu parasite et à sa fiabilité dans le temps. C’est un organe clé des montres à complications.