GOUTTE : nf

En horlogerie, la goutte est une petite saillie circulaire ménagée au fond d’une creusure afin de réduire la surface de contact, et donc le frottement, entre deux composants superposés. En n’appuyant que sur une portée annulaire de faible largeur plutôt que sur toute la surface, on limite les frottements parasites et l’on retient plus efficacement le lubrifiant. On rencontre fréquemment une goutte dans les creusures pratiquées sous le pont de barillet, à l’endroit où reposent le rochet et la roue de couronne, organes soumis à des efforts lors du remontage. La goutte remplit ainsi une fonction à la fois mécanique et tribologique : elle stabilise l’appui, favorise une usure régulière et améliore la tenue de la lubrification dans le temps. Discret détail de construction, elle témoigne du soin apporté à la gestion des frottements, préoccupation constante de l’horlogerie de précision.