LANTERNAGE : nm

Le lanternage est l’opération, et son résultat, qui consiste à pincer légèrement un canon — le plus souvent celui de la chaussée — afin de créer un renflement à l’intérieur de son tube. Ce resserrement local produit une friction calibrée entre le canon et l’axe sur lequel il est monté, ici le tigeron de la roue de centre. Cette friction douce est essentielle au fonctionnement de la minuterie : elle permet à la chaussée d’entraîner l’aiguille des minutes tout en autorisant, lors de la mise à l’heure, le glissement nécessaire pour faire tourner les aiguilles sans forcer le rouage. Un lanternage trop faible provoque un patinage et un retard des aiguilles ; trop fort, il durcit la mise à l’heure et surcharge le mouvement. Réglé avec finesse, il assure le juste équilibre entre l’entraînement et le glissement. Le lanternage illustre la maîtrise des frictions contrôlées, indispensables aux fonctions d’affichage et de réglage de la montre.