INDENTADO

El indentado es la operación, y su resultado, que consiste en pellizcar ligeramente un cañón — la mayoría de las veces el del cañón del minutero — con el fin de crear un abultamiento en el interior de su tubo. Este estrechamiento local produce una fricción calibrada entre el cañón y el eje sobre el que está montado, aquí el pivote de la rueda del centro. Esta fricción suave es esencial para el funcionamiento de la minutería: permite que el cañón del minutero arrastre la aguja de los minutos, permitiendo al mismo tiempo, al poner en hora, el deslizamiento necesario para hacer girar las agujas sin forzar el tren de ruedas. Un indentado demasiado débil provoca un patinaje y un retraso de las agujas; demasiado fuerte, endurece la puesta en hora y sobrecarga el movimiento. Regulado con precisión, garantiza el justo equilibrio entre el arrastre y el deslizamiento. El indentado ilustra el dominio de las fricciones controladas, indispensables para las funciones de visualización y de regulación del reloj.