Técnicas

LA LUBRICACIÓN DE MOVIMIENTO

MENÚ

1. Introducción

La lubricación de los componentes de un Movimiento relojero constituye una etapa esencial del Ensamblaje y del mantenimiento. Su objetivo es reducir la fricción entre las piezas en movimiento y limitar el desgaste de las superficies de contacto.

Cada punto de fricción –ya sean pivotes, cojinetes, ruedas o elementos con función específica– requiere la aplicación de un lubricante adecuado, tanto en naturaleza como en cantidad. El relojero selecciona aceites o grasas específicas en función de la presión, de la velocidad relativa de los componentes y de la temperatura de funcionamiento esperada.

Una lubricación inadecuada, ya sea por exceso, por defecto o por una mala elección del producto, compromete el buen funcionamiento del reloj. En los casos más leves, provoca un desgaste prematuro y revisiones más frecuentes. En los casos extremos, puede impedir que un movimiento –incluso uno nuevo– arranque o funcione correctamente.

La elección del lubricante y el dominio de su aplicación forman parte integrante del saber hacer relojero. Estas operaciones se realizan bajo el microscopio, con la ayuda de herramientas adecuadas, para garantizar la precisión y la limpieza.

2. Lubricación completa de un movimiento mecánico (vídeo)

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3. Diferentes tipos de lubricantes

Los lubricantes utilizados en la relojería moderna son principalmente Aceites sintéticos y grasas especialmente formuladas para responder a las exigencias particulares de los Movimientos mecánicos. Se distinguen:

• Los Aceites fluidos, utilizados para los pivotes de alta Frecuencia (rueda de Escape, Volante),

• Los Aceites viscosos, para las zonas de menor velocidad o de alta presión,

• Las grasas, aplicadas en los puntos sometidos a cargas más importantes o en los componentes móviles de funciones (correctores, corona de dar cuerda, etc.).

• El epilame designa un tratamiento químico de superficie, generalmente a base de compuestos fluorados. Aplicado en forma de una capa invisible a simple vista, este tratamiento confiere a las superficies tratadas propiedades a la vez oleófobas e hidrófobas. Su función principal consiste en limitar la propagación de los Lubricantes líquidos, en particular los Aceites, y en prevenir su migración fuera de las zonas de fricción mecánica.
• Los Lubricantes llamados «por inmersión», entre los cuales la gama Lubeta, comercializada por Moebius, constituye un ejemplo representativo, se utilizan para depositar, tras su limpieza, una película lubricante de extrema finura y de distribución homogénea sobre los componentes, incluso en geometrías complejas.

Cada Lubricante posee una Temperatura de estabilidad, una resistencia a la oxidación y una durabilidad en el Tiempo que deben ser compatibles con el entorno cerrado de la caja del reloj.

4. Técnicas de aplicación

La aplicación del Lubricante se realiza mediante agujas de aceitar calibrados o de sistemas automáticos, en caso de producción en serie. La dosificación debe ser precisa: un exceso puede provocar una migración del aceite hacia otras partes del movimiento, mientras que una falta deja las superficies en contacto directo.

El trabajo de lubricación sigue un plan establecido en función de los puntos críticos del movimiento. Algunas zonas, como los rodamientos de bolas o las paletas del áncora, requieren una atención particular y lubricantes específicos.