ENTRÉE : nf

Dans l’échappement à ancre suisse, l’entrée désigne le plus court des deux bras de l’ancre et la palette qu’il porte. C’est la palette d’entrée qu’une dent de la roue d’échappement rencontre en premier, selon le sens de rotation de la roue ; la seconde palette, portée par le bras le plus long, est appelée sortie. À l’entrée comme à la sortie, la palette — un petit prisme de rubis — reçoit d’abord la dent sur son plan de repos (phase de repos), puis sur son plan d’impulsion (phase durant laquelle l’énergie est transmise à l’ancre). La géométrie, l’inclinaison et le réglage des palettes d’entrée et de sortie déterminent le bon fonctionnement de l’échappement : repos, dégagement, chute et impulsion doivent être équilibrés entre les deux. La distinction entrée/sortie est donc fondamentale pour décrire et régler l’échappement, organe qui compte et distribue l’énergie à l’oscillateur, au cœur de la précision de la montre.