GALOP : nm

Le galop est un défaut de fonctionnement propre à certains échappements. Il se produit lorsque deux dents, voire davantage, de la roue d’échappement échappent simultanément, au lieu d’une seule à chaque alternance : la roue « galope » et avance trop, faussant la marche de la montre, souvent par une avance importante et erratique. Ce phénomène est caractéristique des échappements dépourvus de dispositif de sécurité contre le rebond, comme l’échappement à détente ou l’échappement duplex, réputés précis mais délicats et sensibles aux chocs. Un choc, une amplitude excessive ou un défaut de réglage peut ainsi déclencher un galop. À l’inverse, l’échappement à ancre, grâce à ses cornes et à sa sécurité, y est pratiquement insensible, ce qui explique en partie son adoption généralisée. Le galop illustre les compromis entre précision, robustesse et fiabilité qui ont guidé l’évolution historique des échappements horlogers.