MAL-ROND : nm

Le mal-rond est un défaut de concentricité : il se manifeste lorsqu’une roue, un pignon ou un balancier ne tourne pas de façon parfaitement concentrique à son axe de rotation, mais décrit une excentricité, un « voile » latéral. La denture ou la jante s’éloigne et se rapproche alternativement du centre à chaque tour, ce qui perturbe l’engrènement, crée des points durs et nuit à la régularité de la marche ; sur un balancier, un mal-rond déséquilibre l’organe réglant. On contrôle la concentricité — et l’on décèle un mal-rond — en faisant tourner le mobile entre les pointes d’un outil appelé huit-chiffre, ou à la potence, en observant le déplacement de la périphérie. Le défaut provient d’un axe faussé, d’un chassage imparfait ou d’un choc. Sa correction, par redressage délicat, exige méthode et précision. Le mal-rond se distingue du mal-plat, qui affecte la planéité de rotation et non la concentricité.