UNRUNDHEIT

Die Unrundheit ist ein Fehler der Konzentrizität: Sie tritt auf, wenn ein Rad, ein Trieb oder eine Unruh sich nicht vollkommen konzentrisch zu ihrer Drehachse dreht, sondern eine Exzentrizität, einen seitlichen „Schlag“ beschreibt. Die Verzahnung oder die Felge entfernt sich bei jeder Drehung abwechselnd von der Mitte und nähert sich ihr wieder, was den Eingriff stört, harte Punkte erzeugt und die Ganggenauigkeit beeinträchtigt; bei einer Unruh bringt eine Unrundheit das regulierende Organ aus dem Gleichgewicht. Man kontrolliert die Konzentrizität – und erkennt eine Unrundheit – indem man das Bauteil zwischen den Spitzen eines Werkzeugs dreht, das Rundlaufzirkel, oder auf dem Amboss-Stichel, indem man die Verlagerung der Peripherie beobachtet. Der Fehler stammt von einer verzogenen Achse, einer unsauberen Verstiftung oder einem Stoß. Seine Korrektur durch behutsames Richten erfordert Methode und Präzision. Die Unrundheit unterscheidet sich von der Unplanheit, die die Planheit der Rotation und nicht die Konzentrizität betrifft.