Mechanische Prinzipien

DIE VERSCHIEDENEN ARTEN VON HEMMUNGEN

Die Hemmung erfüllt mehrere Hauptfunktionen. Zunächst stoppt sie das Räderwerk, wenn sich die Unruh in einer Phase freier Schwingung befindet. Periodisch (zwischen 2 und 10 Mal pro Sekunde bei den meisten von ihnen) gibt sie das Räderwerk frei und übermittelt kurze Impulse an das Regulierorgan. So wird die im Zugfeder gespeicherte Energie nicht auf einmal freigesetzt. Diese Impulse helfen dabei, die Schwingungen desRegulierorgan (die Unruh-Spirale).

Im Laufe der Zeit wurden zahlreiche Hemmungen entwickelt, die sich nach verschiedenen Kategorien einteilen lassen: nach der Art der Ruhe, der Anzahl der pro Schwingung übertragenen Impulse, dem Hebungswinkel des Regulierorgans und insbesondere nach dessen zusätzlichem Schwingbogen. Man verzeichnet mehr als 1500 Hemmungen oder Hemmungsvarianten. Die vorliegende Liste erhebt daher keinen Anspruch auf Vollständigkeit und konzentriert sich auf die gängigsten und repräsentativsten.

Zylinderhemmung

Schweizer Ankerhemmung

RÜCKLAUFHEMMUNGEN

Bei dieser Art von Hemmungen erfährt das Ankerrad (Hemmungsrad) einen leichten Rücklauf, wenn es blockiert wird. Dies verursacht Störungen des Isochronismus, die die Genauigkeit der Uhr beeinträchtigen.

HEMMUNGEN MIT REIBUNGSRUHE

In dieser Art von Mechanismen bleibt eines seiner Teile, das mit dem Regulierorgan verbunden ist, in ständigem Kontakt mit dem Ankerrad (Hemmungsrad) wenn die Hemmung blockiert ist und die Unruh ihren zusätzlichen Bogen ausführt.

FREIE HEMMUNGEN

Diese Art von Hemmungen wurde entwickelt, um die Reibung zu minimieren und eine bessere chronometrische Präzision zu gewährleisten, indem der direkte Kontakt zwischen den Bauteilen der Hemmung und dem Regulierorgan (die Unruh) zu kurzen Momenten während jedes Zyklus derSchwingung.