SERGE

En horlogerie, la serge est la partie externe, non dentée, d’une roue, ou l’anneau extérieur d’un balancier. Sur une roue, elle correspond à la jante ou couronne périphérique reliée au moyeu par les bras ; dans certains rouages de sonnerie, c’est sur cette serge que sont fixées les chevilles qui commandent la frappe. Sur un balancier, la serge désigne l’anneau extérieur portant la masse : c’est là que se trouvait, sur les balanciers bimétalliques anciens, la lame composite destinée à compenser les variations de température, et c’est là également que l’on dispose les masselottes ou les vis de réglage servant à équilibrer et à régler l’inertie de l’organe. La serge joue donc un rôle à la fois structurel et fonctionnel, car sa masse et sa répartition influencent directement l’inertie du balancier et, par conséquent, la marche diurne de la montre. Le terme illustre la richesse du vocabulaire décrivant l’anatomie des mobiles horlogers.