ARRESTO DELLA CARICA

L’arresto della carica è il dispositivo che limita la carica della molla del bariletto bloccando meccanicamente la rotazione dell’albero del bariletto quando la molla raggiunge la sua tensione massima ammissibile. Senza arresto della carica, una carica eccessiva espone la molla al rischio di rottura. Il meccanismo classico, ereditato dall’orologeria antica, associa un mobile solidale con l’albero del bariletto, dotato di un dito di arresto, a una croce di Malta montata su un pignone intermedio: a ogni giro completo dell’albero, il dito fa avanzare la croce di un passo, finché uno dei suoi bracci pieni non vada a urtare contro il dito e impedisca qualsiasi ulteriore carica. Questo dispositivo, chiamato anche arresto di fine corsa, coesiste con il cricchetto antiritorno e con la corona di carica. In molti calibri moderni, ha lasciato il posto a un semplice limitatore di coppia o a una molla a slittamento (briglia), o è addirittura scomparso, il Bariletto essendo allora dimensionato per tollerare una carica completa senza danni.