PERCURSO PERDIDO

O percurso perdido é, no escape de âncora suíço, a distância angular percorrida pela âncora entre o momento em que o dente da roda de escape deixa o plano de impulso de uma paleta e aquele em que a baguete (forma) da âncora vem apoiar-se contra um dos pinos de limitação (ou o pino batente). Durante este curto trajeto, a âncora continua o seu impulso sem receber energia: este «percurso» é, de certa forma, perdido, daí o seu nome. Trata-se do ângulo de segurança da âncora. O seu regulação figura entre as operações indispensáveis do afinamento do escapamento: um percurso perdido demasiado grande desperdiça energia e reduz a amplitude, enquanto um percurso perdido insuficiente compromete a segurança de funcionamento. O equilíbrio entre o percurso perdido, o repouso e a queda determina o rendimento e a fiabilidade do escapamento. O seu domínio decorre de uma análise minuciosa a que se dedica o relojoeiro para otimizar o coração do movimento.

Links úteis:

-o órgão de distribuição

-o acabamento