O MOVIMENTO

O movimento é constituído pelo conjunto de componentes destinados a mostrar as horas e o conjunto de informações de um relógio (complicações) de que também garante a precisão. Atualmente, distinguem-se duas famílias de movimentos: os movimentos mecânicos e os movimentos eletrónicos. Estas duas famílias dividem-se, por sua vez, em várias categorias.

Independentemente do tipo de construção de um movimento (mecânico ou eletrónico), os seus componentes associam-se em diferentes grupos denominados órgãos.

o órgão motor, o órgão de contagem e transmissão, o órgão de distribuição (escapamento) e o órgão regulador são assim os principais órgãos de um movimento mecânico.

As pontes são elementos de forma, geralmente usinados no mesmo material que a platina. Elementos estruturais, constituem, com a platina, a gaiola do movimento. Posicionadas e fixadas à platina, mantêm os elementos móveis em seu lugar, deixando-lhes a liberdade (folga) de pivotar livremente em torno do seu eixo. O número de pontes de um movimento varia conforme as construções. Geralmente, a ponte leva o nome do mecanismo ou do órgão que fixa (Barrilete – Ponte do barrilete).

É um dos quatro componentes do barrilete, que é ele próprio oórgão motor de um relógio mecânico. Como o nome sugere, permite fechar o tambor do barrilete ao qual se encaixa e de preservar assim a mola real do pó.

É o componente principal do barrilete, o órgão motor do relógio. Trata-se de uma longa lâmina de aço de secção rectangular que se enrola em espiral em torno do eixo do barrilete, no interior do tambor do barrilete.

A Roda intermediária (por vezes chamada roda pequena intermediária) é uma roda intermediária que permite obter as relações de engrenagem corretas em toda a cadeia cinemática do trem de acabamento.

A Roda de escape, por vezes chamada roda de âncora, situa-se entre a Roda dos segundos e a âncora. É composta por um pinhão e uma chapa de roda cuja dentição particular transmite impulsos regulares à Âncora. Tradicionalmente, a roda e o pinhão de escape são de aço. Em certos casos, a roda de escape pode ser de ouro ou de silício.

Embora seja solidário com o eixo do balanço (o órgão regulador), o duplo disco pertence ao escape de âncora suíço, o órgão de distribuição que regula a transmissão da energia do órgão de contagem e transmissão (o trem de engrenagens de acabamento) para o órgão regulador (balanço-espiral).

Trata-se de um eixo pivotado em aço que suporta o conjunto dos componentes do órgão regulador ao qual pertence, bem como o último elemento do órgão de distribuição que é o duplo disco. O balanço está rebitado na parte superior. Acima dele, um ajuste cilíndrico recebe a virola que é encaixada nele e assegura a ligação entre o eixo do balanço e o espiral. Por fim, o duplo disco é encaixado na parte inferior do eixo.

No conjunto dos movimentos mecânicos, a virola é o elemento de ligação entre a espiral e o eixo do balanço. É um dos componentes do órgão regulador e desempenha um papel essencial nas operações de regulação.

Sua função é distribuir as informações das horas e dos minutos aos seus ponteiros respectivos e permitir a sua correção pelo mecanismo de acerto das horas.