DIE KRONE

Zusammen mit der Aufzugwelle bildet die Krone die Verbindung zwischen der Außenseite des Gehäuses und dem Uhrwerk im Inneren des Gehäuses. Indem der Benutzer der Uhr die Krone zwischen den Fingern dreht, kann er die Uhr aufziehen, die Uhrzeit einstellen oder das Datum korrigieren, um nur die wichtigsten Funktionen zu nennen. Die verschiedenen Funktionen, die normalerweise mit der Krone verbunden sind, können gestuft angeordnet sein, ähnlich wie bei einem Schaltgetriebe im Auto. Wenn Sie die Krone ziehen, wechseln Sie von der Aufzugposition zur Datumsanpassung. Wenn Sie die Krone in eine dritte Position ziehen, können Sie die angezeigte Uhrzeit korrigieren und einstellen. In nahezu zwei Jahrhunderten ihres Bestehens hat sich die Krone weiterentwickelt und verschiedene Konstruktionsarten durchlaufen. Heutzutage sind die meisten Kronen wasserdicht. Sie werden direkt am Ende der Aufzugwelle angeschraubt.

Wenn Sie die Krone in ihren verschiedenen Positionen ziehen (Datumskorrektur, Zeiteinstellung usw.), gleitet die Krone auf einem direkt in der Carrure eingepassten oder eingeschraubten Rohr. Das Kronenrohr begrenzt ihre seitliche Bewegung, um das Risiko eines Bruchs der Aufzugwelle zu verringern, mehr Komfort zu bieten und die Abdichtung zwischen der Krone und dem Gehäuse zu gewährleisten. Für eine bessere Abdichtung (insbesondere bei Taucheruhren) ermöglichen ein Gewinde oder eine Bajonettverriegelung am Rohr, die Krone auf ihrem Rohr zu fixieren und dabei die Dichtungen zu komprimieren, die sie verbinden.

Aus ergonomischen Gründen findet die Krone in der Regel um 3 Uhr ihren Platz, aber es gibt keine festen Regeln, die diese Praxis vorschreiben. Durch ihre Rolle als physische Verbindung und ihre Hervorhebung am Rand des Gehäuses ist die Krone in Bezug auf das Design eine ausgezeichnete identitätsstiftende und dekorative Unterstützung.

Adrien Philippe erfand 1842 die Aufzugkrone (und damit die Aufzugwelle). Diese Erfindung führte zwei Jahre später zu seiner Begegnung mit Norbert de Patek und der Geschichte, die darauf folgte. Die Krone diente damals nur zum Aufziehen der Uhr und hatte keine andere Funktion. Im Jahr 1847 meldete ein weiterer berühmter Uhrenerfinder, Antoine Le Coultre, das Patent für den ersten Kippaufzug an. Die Krone ermöglichte es nun, die angezeigte Uhrzeit zu korrigieren, zusätzlich zur Aufziehung der Feder im Federhaus.

In den 1920er Jahren reichte Rolex das Patent für eine wasserdichte Krone ein, die auf ihr Rohr geschraubt ist. Sie komprimiert dann die Dichtung und verbessert ihre Abdichtung. Dieses System dominiert immer noch die Herstellung von Kronen für Sportuhren und insbesondere Taucheruhren.

Der technische Teil einer Krone besteht oft aus Stahl. Ihr ästhetischer und sichtbarer Teil kann hingegen aus fast jedem Material stammen (Metalle, Saphir, Mineralien, Kunststoffe, Gummi usw.) und wird fest mit dem technischen Teil als Krönchen verschraubt.

Die Krone kann graviert sein (Dekoration oder Markenlogo). Eine Medaille (Logo) oder ein Stein (Cabochon) kann eingefasst sein.

Die Produktion von Kronen stammt in der Regel von spezialisierten Zulieferern. Der Handwerker kann jedoch relativ einfache Kronen herstellen, indem er eine Drehbank oder eine Fräsmaschine oder eine Revolverdrehmaschine verwendet. Für technisch anspruchsvollere Kronen oder eine bessere Kontrolle der Produktionskosten kann der Handwerker auch technische Grundlagen, sei es Standard- oder kundenspezifische, von spezialisierten Zulieferern erwerben und nur die ästhetische Krone herstellen.

Der Großteil der Kronen wird auf industrieller Ebene hergestellt. Dabei ist die Revolverdrehmaschine die bevorzugte Technik. Die Krone und ihre verschiedenen Komponenten passen perfekt zu den Abmessungen und Operationen, die für Revolverdrehmaschinen geeignet sind. Für die Krönchen oder Medaillen eines einzusetzenden Logos können Techniken wie Elektroerosion oder Stanzen verwendet werden. Nach dem Bearbeiten wird die Krone dekoriert (Diamantieren, Satinieren, Mikrosandstrahlen, Fassen usw.) und dann montiert.

Die neuen Technologien betreffen hier ausschließlich den ästhetischen Teil der Krone (ihr Krönchen). Neue Materialien (Kunststoffe, Verbundwerkstoffe, Keramiken) oder vulkanisierte Gummiformteile greifen auf die neuesten Technologien in Bezug auf Spritzguss, Bearbeitung und Montage zurück.