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1. Descripción general
Con el vástago de cuerda, la corona crea el vínculo entre el exterior de la Caja y el Movimiento, en el interior de la Caja.
Al aplicarle un movimiento de rotación entre los dedos, el usuario del reloj puede darle cuerda, ponerlo en hora o corregir la fecha, por citar solo los principales mandos que se le pueden asignar.
Los diferentes mandos generalmente asociados a la corona pueden estar organizados de forma escalonada, a la manera de una caja de cambios automática de automóvil.
Al tirar de la corona, se pasará así de la posición de cuerda a la corrección de la fecha / Calendario.
Al volver a tirar de la corona hacia una tercera posición, se podrá entonces corregir y ajustar la hora mostrada.
En casi dos siglos de existencia, la corona ha evolucionado y ha conocido diferentes tipos de construcción. Hoy en día, la mayoría de las coronas son estancas. Se atornillan directamente en el extremo del vástago de cuerda.
Figura 1
Encaje a presión de un tubo de corona en la carrura
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Figura 2
Control del ajuste de una corona en su tubo
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Cuando se tira de la corona hacia sus diferentes posiciones (corrección de la fecha / calendario, puesta en hora, etc.), la corona se desliza sobre un tubo directamente encajado a presión o enroscado en la carrura. El tubo de la corona limita su juego lateral con el fin de reducir el riesgo de rotura del vástago de cuerda, ofrecer más comodidad y garantizar la estanqueidad entre la corona y la caja. Para una mejor estanqueidad (especialmente en los relojes de buceo), un roscado o una bayoneta mecanizada en el tubo permite bloquear la corona en su tubo comprimiendo el o las juntas de estanqueidad que las unen.
Por razones de ergonomía, la corona se coloca generalmente a las 3 h, pero ninguna regla impone esta práctica.
Por su papel de conexión física y su prominencia en la periferia de la caja, la corona es, en términos de diseño, un excelente soporte identitario y de decoración.
2. Historia
Fue Adrien Philippe quien inventó la corona de cuerda (y, de facto, el vástago de cuerda) en 1842. Una invención que le valdría su encuentro, dos años más tarde, con Norbert de Patek y la historia que conocemos a continuación.
La corona en ese entonces solo sirve para dar cuerda al muelle del reloj y no tiene ninguna otra función. En 1847, otro ilustre inventor relojero, Antoine Le Coultre, presenta la patente del primer remontoir a palanca basculante. La corona permite entonces corregir la hora indicada además de dar cuerda al muelle real.
En los años 20, Rolex presenta una solicitud de patente para una corona estanca atornillada a su tubo. Esta comprime entonces la junta y mejora su estanqueidad. Este sistema todavía predomina en la fabricación de coronas de relojes deportivos y, en particular, de las de buceo.
3. Materiales y decoración
La parte técnica de una corona a menudo está hecha de acero. Su parte estética y visible puede, por su parte, provenir de casi todos los tipos de materiales (metales, zafiro, minerales, plásticos, caucho, etc.) y se fija solidariamente a la parte técnica en forma de casquete.
La corona puede estar grabada (decoración o logo de marca). Se le puede engastar una medalla (logo) o una piedra (cabujón).
4. Fabricación artesanal de una corona
La producción de las coronas suele estar a cargo de subcontratistas especializados. El artesano puede, sin embargo, fabricar coronas relativamente sencillas utilizando un torno, o incluso una fresadora o un torno automático. Para coronas más técnicas o para un mejor control de los costos de producción, el artesano también puede adquirir bases técnicas estándar o personalizadas de subcontratistas especializados y producir únicamente el casquete estético.
5. Producción industrial de una corona
La mayor parte de las coronas se produce a escala industrial.
Con este método, el decoletaje es la técnica privilegiada. La corona y sus diferentes componentes se ajustan perfectamente a las dimensiones y a las operaciones adaptadas a los tornos automáticos. Para el remate o la medalla de un logo a engastar, se puede recurrir a técnicas como la electroerosión o el estampado. Una vez mecanizada, la corona será decorada (diamantado, satinado, granallado fino, engaste, etc.) y luego ensamblada.
6. Producción de alta tecnología de una Corona
Las nuevas tecnologías se refieren aquí exclusivamente a la parte estética de la Corona (su capuchón).
Los nuevos Materiales (plásticos, compuestos, cerámicas) o los sobremoldeados de caucho vulcanizado recurren a las tecnologías más recientes en materia de inyección, mecanizado y Ensamblaje.
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