NON PLANARE

Il non planare è un difetto di planarità di rotazione: si constata quando una ruota o un bilanciere non ruota in un piano perfettamente perpendicolare al proprio asse, ma «si deforma», oscillando leggermente verso l’alto e verso il basso ad ogni giro, come un piatto svergolato. Il pezzo presenta così un difetto di planarità, in contrapposizione alla non rotondità, che riguarda la concentricità (difetto laterale). Su un bilanciere, un non planare squilibra l’organo e può provocare attriti sulle pietre o sui ponti vicini; su una ruota, disturba l’ingranamento. Si controlla la planarità — e si rileva un non planare — facendo ruotare il mobile tra le punte di un compasso di rotondità, o alla potenza, osservando al contempo lo spostamento assiale della periferia. Il difetto deriva da un incalzamento imperfetto, da un asse falsato o da un urto. La sua correzione, tramite una raddrizzatura meticolosa, richiede metodo per ristabilire la planarità senza introdurre non rotondità.