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1. História
Adaptação do escapamento para pêndulo realizada por Jean-Baptiste Dutertre, o escape duplex encontrou a sua concepção funcional e definitiva por volta de 1750, por Pierre Leroy.
Deve o seu nome ao duplo perfil da sua roda de escape, composta por duas séries de dentes distintas, cada uma desempenhando um papel preciso (desengate e impulso) no processo de libertação e transmissão da energia.
Durante um século, o escape duplex conheceu várias evoluções que melhoraram a sua precisão e reduziram o seu custo de produção (as rodas de escape podendo ser fabricadas por estampagem). Uma das variantes mais conhecidas do escape duplex foi desenvolvida por Charles-Edouard Jacot. O escape duplex-Jacot funciona com 3 batimentos perdidos, ou seja, um impulso a cada quatro alternâncias. Associado a um balanço oscilante a 14’400A/h (ou seja, 4 alternâncias por segundo), permite portanto exibir um segundo morto sem necessidade de dedicar um mecanismo específico a isso (o ponteiro dos segundos avança um por segundo).
Contemporâneo do escape de cilindro, o Escape duplex conheceu um grande sucesso antes de ser, também ele, suplantado e substituído pelo escape de âncora suíço.
2. Descrição
O escape duplex, tal como é descrito aqui, é um escapamento de um golpe perdido, pois transmite ao balanço apenas um impulso por oscilação, e de repouso com atrito, pois um dente de repouso da roda de escape permanece constantemente em apoio contra o rolete quando o balanço efetua o seu arco suplementar. O eixo do balanço possui um cilindro entalhado, geralmente em rubi, chamado o rolete. Este está colado ao eixo do balanço. Acima do rolete encontra-se o disco encaixado a pressão no eixo do balanço. Este disco está equipado com o dedo de impulso (ou dedo de levantamento) em aço ou em rubi para as construções de maior qualidade. Na periferia da roda de escape encontra-se uma fileira de dentes pontiagudos chamados dentes de repouso enquanto que, no campo, no aro (base da roda) dessa mesma roda, encontra-se outra fileira de dentes trapezoidais chamados dentes de impulso. Consoante as construções, a roda de escape pode ter entre 12 e 15 dentes de cada tipo (sempre um número igual para cada tipo).
3. Funcionamento
O funcionamento do escape duplex pode ser dividido em quatro fases que se desenrolam invariavelmente segundo o mesmo ciclo a cada oscilação do órgão regulador. Estas quatro fases são:
- O repouso
- O desengate (pequeno levantamento)
- O impulso (grande levantamento)
- A alternância muda (golpe perdido)
Detalhemos abaixo a ação de cada um dos componentes durante cada uma das quatro fases:
1. O repouso
Enquanto o balanço efetua o seu arco suplementar, um dente de repouso está apoiado contra o rolete (Figura 2).
Figura 2
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2. O desengate (pequeno levantamento)
Quando o balanço termina o seu arco suplementar descendente, o dente de repouso apoiado contra a periferia do rolete penetra no entalhe do rolete, libertando assim a roda de escape (Figura 3).
Figura 3
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3. O Impulso (grande Levantamento)
A Roda de escape alcança o plateau. Um dente de Impulso da Roda de escape entra em contacto com o dedo de Impulso existente no plateau (Figura 4).
Figura 4
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Assim que a fase de Impulso termina, o próximo dente de repouso da roda vem apoiar-se contra a circunferência do rolete, enquanto o Balanço efetua o seu arco ascendente suplementar (Figura 5).
Figura 5
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4. A alternância muda (golpe perdido)
O balanço efetua essa alternância sem receber impulso. O dedo de impulso do prato passa entre dois dentes de impulso sem que haja o menor contacto entre eles. O dente de repouso permanece em apoio contra o rolete. Na passagem do entalhe contra o dente de repouso, a roda efetua um breve sobressalto (fraco movimento de avanço e recuo) (Figura 6).
Figura 6
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Nota:
Para uma visão completa do funcionamento do Escape duplex, consulte as duas animações no topo desta página.
4. Vantagens e desvantagens
Vantagens
O Escape duplex apresenta várias vantagens notáveis:
- Grande regularidade do balanço devido à separação das fases de Impulso e de repouso.
- Fricção reduzida comparada ao escape de cilindro ou de verga.
- Simplicidade relativa do mecanismo, com um número reduzido de componentes móveis em interação.
- Custo de fabricação reduzido, a roda de escape podendo ser fabricada por estampagem.
Estas qualidades tornam-no particularmente adequado aos relógios de bolso de alta precisão utilizados antes do surgimento do escape de âncora suíço.
Inconvenientes
Apesar dos seus méritos técnicos, o escape duplex apresenta também várias limitações:
- Fragilidade mecânica, em particular da roda de escape de duplo perfil cujos dentes de repouso são relativamente delicados.
- Sensibilidade aos choques, tornando o seu uso pouco adequado aos relógios usados em condições dinâmicas.
- Impulso unidirecional, exigindo ajustes precisos para equilibrar as oscilações do balanço.
Estes defeitos contribuíram para o seu desaparecimento progressivo em favor de escapamentos mais fiáveis e com menos atritos (escapamentos livres)
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