EJE

En relojería y mecánica de precisión, el eje es un eje cilíndrico que arrastra otros componentes o mecanismos en su rotación, transmitiéndoles movimiento y energía. En las máquinas-herramienta automáticas o semiautomáticas (tornos automáticos, fresadoras), los mandos son frecuentemente asegurados por uno o varios ejes de levas, cuya rotación marca el ritmo de las operaciones. En el movimiento de un reloj, el ejemplo emblemático es el eje del barrilete: es él quien lleva el núcleo alrededor del cual se enrolla el muelle, recibe el esfuerzo de dar cuerda mediante la rueda de trinquete y transmite el par al barrilete. El eje se distingue del eje simple por su función de arrastre activo: no se limita a guiar una rotación, la transmite. La precisión de sus asientos y de sus pivotes condiciona el rendimiento y la longevidad del conjunto. Elemento estructurante de toda cadena cinemática, el eje está en el corazón de la transmisión de la energía, tanto en el reloj como en las máquinas que lo fabrican.