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A MOLA DA ALAVANCA PUXADORA

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1. Descrição geral

A mola da alavanca puxadora pertence aos mecanismos de corda e de acerto de hora. Permite definir as duas posições (corda e acerto de horas) da alavanca puxadora e, portanto, definir as duas mesmas posições da alavanca basculante e o seu curso. Em muitos casos, a mola da alavanca puxadora é recortada na placa de fixação (ponte) do mecanismo de corda.

Figura 1

Desenho de uma mola da alavanca puxadora (ponte do acerto de horas)

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2. Histórico

A alavanca puxadora, e portanto a sua mola, surgem em 1847 com a invenção do mecanismo de corda de alavanca basculante de Antoine Le Coultre cuja alavanca basculante é o elemento central. Acionada pela alavanca puxadora, a alavanca basculante permite comutar o comando da coroa entre o mecanismo de corda e o mecanismo de acerto da hora, no mínimo.

As principais evoluções trazidas à invenção de Le Coultre consistiram em multiplicar as funções ajustáveis pela coroa.

3. Fabricação artesanal de uma mola da alavanca puxadora

O relojoeiro inicia a fabricação artesanal da mola da alavanca puxadora gravando o seu perfil com a ajuda de uma ponta de traçar na superfície de uma placa de aço com uma espessura ligeiramente superior à do componente terminado. Em seguida, marca as diferentes perfurações (parafusos e pés). Depois, recorta delicadamente o contorno da mola com a ajuda de uma serra de recortes. Os flancos da mola são depois limados para levar a mola à sua espessura final, respeitando absolutamente a sua forma. O talão e a lâmina da mola são depois angulados e polidos com a ajuda das ferramentas habituais (limas, cabrões, polimento). Estas operações são particularmente delicadas devido ao perfil por vezes complexo da mola da alavanca puxadora (sobretudo quando também compõe a ponte de corda). Segundo as regras da arte, o artesão estica depois os traços dos flancos da peça (acabamento acetinado) e do ínfimo plano que resta na superfície superior da mola.

Os tratamentos térmicos e as operações de branqueamento que as seguem também são particularmente delicadas devido ao perfil complexo da mola.

4. Fabricação semi-industrial de uma mola da alavanca puxadora

Para otimizar os custos de produção de uma peça única ou de uma pequena série de componentes, a eletroerosão é aqui particularmente interessante. Os custos de implementação e o tempo de passagem na máquina permanecem relativamente baixos e adaptados aos pequenos volumes de produção. Além disso, esta tecnologia permite cortar perfis complexos e finos sem exercer qualquer restrição mecânica sobre o componente durante o seu fabrico. Em comparação com o método artesanal, o corte por eletroerosão proporciona um ganho de tempo considerável com boas repercussões nas etapas de decorações. O final do processo de fabrico e decoração assemelha-se ao método artesanal ou ao nível dos acabamentos exigidos.

5. Produção industrial de uma mola da alavanca puxadora

Uma produção em grande(s) série(s) justifica o investimento numa estampa (ferramenta de cunhagem) para fabricar molas da alavanca puxadora a um custo otimizado, particularmente quando a mola da alavanca puxadora também desempenha o papel de ponte do mecanismo de corda e apresenta, portanto, um perfil complexo. O contorno ampliado do perfil é assim puncionado diretamente numa faixa de aço com uma espessura ligeiramente superior à do componente terminado, por meio de uma prensa de estampagem. Etapas manuais permanecem, no entanto, incontornáveis. É preciso assim levar a mola da alavanca puxadora às suas cotas finais (perfil e espessura), ao mesmo tempo que se lhe conferem os acabamentos e as decorações desejadas (acabamento acetinado, angulação etc.).