EL PUNTO MUERTO
En mecánica relojera, el punto muerto designa la posición de un mecanismo en la que la fuerza motriz se ejerce exactamente en el eje de rotación, sin producir así ningún par útil. En reposo, en ausencia de energía motriz, el áncora se encuentra en el punto de reposo. Si la marca de referencia está correctamente ajustada, el punto muerto debe situarse precisamente sobre la línea de los centros rueda de escape–áncora–volante.
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