MUESCA DEL TAMBOR

La muesca del tambor es la ranura, el rebaje circular labrado en el interior del tambor del barrilete, destinada a recibir y retener la tapa del barrilete. El barrilete es la caja cilíndrica que alberga el muelle motor; se compone del tambor (el cuerpo), la tapa y el eje. Para cerrar el barrilete, la tapa se encaja a presión en la muesca del tambor, que asegura su sujeción y su centrado. La calidad de este ajuste es importante: una muesca del tambor con las cotas correctas retiene firmemente la tapa a la vez que permite su montaje y desmontaje durante los servicios (sustitución o lubricación del muelle), sin que la tapa salte por efecto de la fuerza del muelle o de los golpes. Una tapa mal sujeta por una muesca del tambor desgastada o demasiado ancha puede liberarse y bloquear el movimiento. La muesca del tambor se realiza mediante torneado, con precisión, ya que condiciona la estanqueidad relativa del barrilete (retención de la grasa) y la fiabilidad del órgano motor. El término ilustra el vocabulario preciso de la construcción del barrilete.