ALA

En relojería, las alas son los dientes de los piñones, tradicionalmente de acero. Su número suele estar comprendido entre seis y una veintena: se habla así de piñón de seis, de ocho o de diez alas. A diferencia de los dientes de las ruedas, tallados en latón, las alas de los piñones son de acero templado y pulido, ya que soportan esfuerzos importantes y velocidades elevadas. En el tren de ruedas de acabado, son los dientes de las ruedas (motrices) los que arrastran las alas de los piñones (conducidos), transmitiendo la energía del barrilete hacia el escape. Para mejorar el rendimiento de estos engranajes y reducir los rozamientos, las Alas de los piñones se perfilan cuidadosamente (perfil de envolvente o epicicloidal) y se pulen: un piñón bien acabado limita las pérdidas de energía y el desgaste. El número de Alas, asociado al número de dientes de las ruedas, determina las relaciones de reducción del Tren de ruedas. Las Alas ilustran la importancia de la geometría y del acabado de los dentados en la precisión y el rendimiento del movimiento.