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1. Descripción general
La junta es una guarnición que se intercala entre dos componentes para garantizar su estanqueidad (por ejemplo, la junta de fondo garantiza la estanqueidad entre el fondo de la caja y la carrura). Su forma, su sección y su material pueden variar según el diseño del reloj o del componente, así como según su función.
La paleta de plásticos utilizados para la fabricación de las juntas es hoy en día muy amplia. El material puede ser elástico (tipo caucho vulcanizado) para juntas de fondo de la caja o de bisel, por ejemplo de tipo O-ring (sección redonda). Serán rígidos y con sección en «I» para garantizar la estanqueidad de un cristal sobre su fondo de la caja o sobre su bisel. En estos casos, la compresión de la junta durante el encaje del cristal permite obtener la estanqueidad requerida y garantizar la fijación del cristal al bisel.
Cuando el espacio para una junta es demasiado limitado, o la forma de los componentes en contacto es compleja, se pueden utilizar ciertos adhesivos específicos. Estos garantizarán la fijación de los componentes unidos y su perfecta estanqueidad.
Por definición, la junta de estanqueidad es la última barrera contra los elementos externos. Así, debe ser resistente no solo al polvo y a la humedad, sino también a los rayos UV y a los productos químicos habituales. La vida útil de las juntas es limitada y su eficacia debe controlarse puntualmente durante los mantenimientos regulares.
Figura 1
Colocación de una junta tórica de fondo de la caja
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2. Historia
En un primer momento, los materiales utilizados para la fabricación de las juntas son esencialmente el corcho, el cuero y el plomo. Perdurarán hasta mediados de siglo antes de ser sustituidos por los elastómeros y los materiales plásticos. Sus propiedades, su resistencia y su longevidad no dejan de evolucionar paralelamente a los descubrimientos y a la puesta a punto de nuevos materiales.
Las primeras patentes relativas a la estanqueidad de los relojes aparecen a finales del siglo XIX. El primer reloj estanco, un Depollier, es objeto de investigaciones militares desde 1915 en el contexto de la Primera Guerra Mundial. Fue probado en 1918, y luego encargado en 10.000 unidades por la orden de compra n.º 160615 del United States War Department, gracias a la patente del 15 de mayo de 1917, aprobada por la United States Patent Office el 11 de septiembre de 1917, con el n.º 1.239.467.
3. Producción industrial de juntas
Las juntas provienen esencialmente de la producción de subcontratistas especializados. Según su forma y su material, se podrán emplear diferentes materiales. La inyección permite producir juntas tóricas elásticas. Cuando el material es suficientemente duro y su sección es compleja, las juntas se mecanizan a partir de barras o discos de materia prima. Por último, el estampado o el corte por láser se prefiere para la fabricación de juntas planas.
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