EJE

En relojería, el término eje designa a la vez la línea teórica alrededor de la cual gira una pieza y la pieza física que materializa la rotación. Un eje es generalmente una varilla de acero templado cuyos extremos afinados, los pivotes, giran en piedras o cojinetes. El ejemplo más conocido es el eje del volante: es la pieza sobre la cual se fijan a presión el volante y el platillo, y cuyos pivotes aseguran la oscilación del órgano regulador. También se habla de eje de barrilete, de eje de rueda o de eje de las agujas. La calidad de un eje depende de la precisión de sus pivotes, su pulido y su alineación: el menor defecto genera fricciones, un desgaste prematuro o variaciones de marcha. Particularmente frágil, el eje del volante está protegido contra los golpes por amortiguadores. El eje ilustra el papel central del par pivote-piedra en la mecánica de relojería.