DESENGRENAR

Desengranar es perder accidental o voluntariamente el contacto entre dos móviles de un engranaje, lo que interrumpe la transmisión del movimiento. El desengrane accidental se produce cuando los dientes dejan de engranar correctamente: se deslizan, saltan o se superponen en lugar de arrastrarse entre sí. Las causas principales son un entre-ejes incorrecto (ruedas demasiado separadas), unos juegos de altura demasiado importantes que permiten a los móviles desplazarse axialmente, un diente roto o deformado, un puente mal posicionado, o un golpe. Las consecuencias van desde el tirón pasajero hasta la parada completa del movimiento, pasando por un desgaste acelerado de los dentados. El desengrane es un defecto que se busca durante los controles y el decotado, ya que revela un problema de geometría o de sujeción de los móviles. La prevención se basa en el respeto de los entre-ejes, el control de las holguras (juegos axiales), la buena sujeción de los puentes y la integridad de los dientes. El término ilustra la exigencia de precisión del tren de ruedas: bastan algunas centésimas de milímetro de desviación para comprometer el engrane.