EQUILIBRADO

El equilibrado consiste en repartir uniformemente la masa de una pieza giratoria alrededor de su eje de rotación, con el fin de eliminar los desequilibrios. En relojería, el equilibrado del volante es una operación capital de la regulación : un volante desequilibrado ve cómo su centro de masa se aleja del eje, de modo que la gravedad lo ayuda o lo frena según la posición del reloj. De ello resultan diferencias de marcha entre posiciones (horizontales y verticales), un defecto importante para un cronómetro. El equilibrado se realiza retirando material del lado pesado (perforación, fresado en la pina (base de la llanta)) o ajustando tornillos o masas del volante. En los volantes modernos lisos, el equilibrado se obtiene desde el mecanizado y controlado en máquinas específicas. Un volante perfectamente equilibrado, asociado a un espiral bien centrado y a un buen escape, minimiza las diferencias de marcha entre posiciones y mejora la precisión. El equilibrado ilustra la importancia, en cronometría, de la simetría y la regularidad del órgano regulador. Se distingue de la regulación de marcha, que actúa sobre la frecuencia.