MENÚ
1. Descripción general
La rueda de minutos está compuesta por una plancha de rueda maciza de latón remachada a un piñón de acero. El eje del conjunto está perforado y pivota sobre un espigón embutido del lado de la esfera de la platina y situado cerca del posicionamiento de la aguja de los minutos (generalmente en el centro). La función de la Rueda de minutos es reducir, mediante su relación de engranajes, la velocidad de rotación del cañón del minutero (que porta la aguja de los minutos y arrastra la Rueda del minutero) para que el piñón de minutería arrastre la rueda de las horas (superpuesta al cañón del minutero y que porta la aguja de las horas) doce veces más lentamente (para una esfera de 12H). Un puente de minutería de poco espesor mantiene generalmente la Rueda de minutos y los intermediarios limitando el Juego vertical del piñón.
Figura 1
Plano de una Rueda de minutos ensamblada
Haga clic en la miniatura para ampliarla
2. Historial
la aparición de la Rueda del minutero está intrínsecamente vinculada a la de la aguja de los minutos de la que deriva. Las primeras agujas de minuto se observan a finales del siglo 16º. No obstante, no hará falta esperar a ver aparecer el minuto en el centro para que la Rueda del minutero exista y ejerza su función principal. La función fundamental de la Rueda del minutero es multiplicar la velocidad de rotación de la aguja de los minutos con respecto a la de las horas. Debido a la simplicidad de la solución que aporta para cumplir su función, la Rueda del minutero no ha experimentado una evolución significativa desde su aparición.
3. Fabricación artesanal de una Rueda de minutos
la Rueda del minutero se compone de una plancha maciza de latón y de un piñón en acero. Artesanalmente, los dos componentes de este móvil pueden realizarse en un torno.torno. Sus dentados también pueden tallarse allí con la ayuda de una fresa reportada y de un plato divisor. Un asiento torneado en la base del piñón permite remachar allí la plancha de la rueda, una vez terminados los dos componentes.
4. Producción industrial de una rueda de minutos
El método que describimos aquí también puede, según los volúmenes de producción de que se trate, aplicarse a un nivel semi-artesanal (series pequeñas) e industrial (moda y volúmenes de producción elevados). El torno automático es la solución de mecanizado más apropiada para producir la placa y el piñón de minutería (incluido el tallado de dentados). Ambos componentes se decorarán posteriormente de forma artesanal o industrial según los acabados deseados antes de que la placa sea remachada a su piñón. Producir la placa de la rueda mediante estampado no aportaría realmente más ventajas, ya que el tallado del dentado requeriría entonces una operación posterior en una máquina talladora.
Esta página ha sido traducida automáticamente a partir de la versión francesa de referencia mediante una herramienta de inteligencia artificial. Pueden persistir errores o imprecisiones. Si detecta alguno, especialmente si este es su idioma materno, no dude en informarnos escribiendo a info@horopedia.org. Su contribución nos ayuda a mejorar la calidad de la enciclopedia.
Mientras se traducen, las imágenes y los vídeos permanecerán temporalmente en francés.
Gracias por su comprensión.