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1. Descripción general
La rueda de las horas suele ser de latón por dos razones. En primer lugar, es accionada por el piñón de minutería, que a su vez es de acero. Por otra parte, gira por fricción directa sobre el cañón del minutero en acero. Sabiendo que la combinación acero-latón es óptima para limitar las fricciones, la elección de este material para fabricar la Rueda de las horas parece evidente.
Técnicamente, la Rueda de las horas es una pieza simple. Una fina plancha de gran diámetro, en cuya periferia se talla el dentado, constituye la base. En el centro de esta base se eleva un tubo alto (el Cañón, que también da a la Rueda de las horas el nombre de rueda con cañón). En la parte superior del Cañón de la Rueda de las horas, un asiento permite Encajar a presión la aguja de las horas.
la Rueda de las horas es arrastrada por el piñón de minutería y da 1 vuelta cada 12 horas cuando la esfera se visualiza sobre doce horas.
Figura 1
Plano de una Rueda de las horas
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2. Historia
La aparición de la Rueda de las horas está relacionada con la del tren de minutería del cual Daniel Quare parece ser el inventor hacia mediados del siglo 17º. Antes de que las dos Agujas se muestren concéntricamente en el centro del movimiento, la Rueda de las horas simplemente no tenía razón de existir. ¡Tan simple en su función como en su construcción, la Rueda de las horas no ha experimentado ninguna evolución importante en cuatro siglos!
3. Fabricación artesanal de una Rueda de las horas
La Rueda de las horas es fácil de fabricar cualquiera que sea el método empleado. Solo unos pocos diámetros (total del dentado, Cañón, alcance de la Aguja) deben tornearse en ella. Un simple torno convencional resulta ampliamente suficiente para realizarlas. El dentado puede tallarse en el mismo torno con la ayuda de una herramienta divisora o posteriormente con una máquina de tallar.
Debido a las fricciones circulares que sufre (con el cañón del minutero, bajo la esfera), la rueda de cañón se decora generalmente con un simple satinado circular fácil y rápido de realizar (lima de esmeril / torno).
4. Producción industrial de una rueda de las horas
La rueda de las horas es fácil de fabricar sea cual sea el método empleado. Solo unos pocos diámetros (total del dentado, cañón, asiento de la aguja) deben tornearse en ella. Para una producción industrial, la torno automático es una vez más la herramienta ideal. En ella se puede realizar el tallado del dentado y solo las pocas etapas simples de su decoración se llevarán a cabo después del paso del componente por la máquina.
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