EL MECANISMO DE PUESTA EN HORA
Figura 1: Cinemática del mecanismo de puesta en hora
Figura 2: Plano de un mecanismo de puesta en hora
Este mecanismo está constituido por el conjunto de componentes destinados a ajustar la hora indicada por el reloj. El número de sus componentes puede variar según las construcciones y muchos de ellos pertenecen también al mecanismo de cuerda. Los componentes del mecanismo de puesta en hora son:
- El vástago de cuerda
- El piñón deslizante (o piñón loco)
- La Palanca basculante
- El Muelle del trinquete
- La Palanca tirette
- El Muelle de la palanca tirette
- La (o las) Rueda(s) de reenvío
Solo la (o las) Rueda(s) de reenvío son específicas del mecanismo de puesta en hora.
Hasta la mitad del siglo 19º los mecanismos de puesta en hora eran relativamente rudimentarios y requerían el uso de una Llave (como los relojes de pared). Al pasar la Llave por un agujero practicado en el fondo de la caja de la caja, se puede conectar directamente la Llave a un cuadrado situado en el extremo del Piñón del centro y que sobresale en la superficie de su puente. Este sistema tiene la ventaja de ser simple mecánicamente y fácil de fabricar. Sin embargo, siempre requiere el uso de un accesorio externo (la llave) y toda estanqueidad de la caja dotada de tal sistema de puesta en hora es ilusoria.
La invención en 1847 del mecanismo de cuerda (y de puesta en hora) con palanca basculante por Antoine Le Coultre marcará el final de las llaves de puesta en hora y de cuerda. Todas las correcciones (cuerda y puesta en hora) se realizan ahora mediante la corona. Esta invención contribuye también, algunos años más tarde, a la fabricación de los primeros relojes estancos.
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